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?预应力波纹管预应力筋的管道材料应按规划要求选用

预应力波纹管预应力筋的管道材料应按规划要求选用，一般由金属波纹管或塑料波纹管构成。对于跨径大于或等于25mT形梁、小箱梁、现浇结构等，宜采用塑料波纹管;跨径小于25m空心板等可采用金属波纹管。预应力波纹管管道的一般要求

预应力金属波纹管

1、后张预应力混凝土结构中。

2、浇筑混凝土时，混凝土中的管道不得有漏浆现象。管道应该具有满足的强度，以使其在混凝土的重力效果下仍能坚持原有的形状，且能按要求传送黏结应力。

3、预应力管道在运用前应进行外观查看，其内外外表应清洁，无锈蚀、油污、孔洞和不规则褶皱，咬口不该有开口或脱扣。应力管道材料

4、刚性或半刚性管道应由不与混凝土、预应力筋、水泥浆发作不良反应的金属或塑料材料制成。半刚性管道一般应由波纹状的金属波纹管组成。

5、预应力金属波纹管管道宜尽量采用镀锌材料制造，并具有良好的柔软性，一般情况下材料厚度不得小于0.3,mm预应力塑料波纹管张拉施工的基本要求如下

预应力金属波纹管技术在公路建设中的应用越来越多

随着高速公路建设规模的扩大，预应力金属波纹管技术在公路建设中的应用越来越多。

预应力就是在施工期间，预先为结构施加压应力的一种施工方式。预应力能够有效抵消大部分载荷导致的拉应力，对公路起到保护作用。

通过预应力金属波纹管使公路结构在正常使用情况下不产生裂缝或延缓裂缝出现的时间。但是从目前对***各地高速公路检查情况来看，预应力金属波纹管桥梁的裂缝病害相当普遍，尤其是箱桥梁更为突出。

如何提升公路桥梁施工中预应力技术的应用效果是建筑学界关注的一个问题。

从目前的施工***结构来看，由于缺乏准入机制，大多数工人是来自于农村的剩余劳动力，他们没有受过***的训练，更不懂相关的技术问题，施工随意。以预应力金属波纹管的位置及走向为主，遇有交叉相碰时，应给预应力金属波纹管让路。在具体的金属波纹管施工过程中常常忽视了标准要求，很容易出现偏差，造成张拉力高低不平的现象，这对于桥梁的质量影响非常大。

预应力金属波纹管技术在公路桥梁施工中已经得到了普遍应用，预应力桥梁带来的病害问题也越来越严重，需要做好预应力金属波纹管桥梁施工中的质量控制。

1、涵洞施工前准备相关材料，人员及设备进场，并做好施工时期的安全防护工作，对路基边坡进行围网保护，防止石块等物体下滑伤人。4、抗拔实验：埋设在混凝土中抗拔力为地脚螺栓设计抗拔力为地脚螺栓设计抗拔力的2。2、基础处理：可回填砂砾或砌筑片石砼，对基底进行平整，换填30-50cm厚的砂砾材料，密实度达到百分之90以上，选择适当的流水纵坡百分之3左右，定出每道涵的中线和边线。3、波纹管涵施工时，采用分段施工的方法，预先在原拱涵基底用角钢并排两根，长度根据涵长确定，作涵管推进时的滑轨，波纹涵管管径根据工程需要可有不同的规格，整装管管径为0.5m-2.5m，每节长度3.06米，采用内（外）法兰螺栓连接，拼装管管径为3m-8m，板与板搭接高强螺栓紧固。